MSC荣耀号最大载客量为5,686人，世界可以提供2,217间客舱。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，第的谈及了对公司未来的规划以及思考，第的从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、主B站B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，入驻九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场2024年两会期间，却水人工智能+首次被写入《政府工作报告》。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，世界现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果能取得成绩，第的我认为就已经是很大的进步了。主B站能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，入驻我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

据我了解，却水现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。对于2024年以及更长远的下一个十年，世界高禄峰当天还表示，世界公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，第的其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，主B站九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，主B站Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

入驻在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，却水财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。