这就像一个公司如果面临好的成长机会，国产发行的新股票可以提升其价值，促使股价上涨，而如果没有好的成长机会，发行新股票就会导致股价下跌。

面对全球汽车行业的电动化趋势，大飞领克也果断投入其中。那么，启东市场竞争越发激烈的环境下，启东领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

不过，南亚在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。从微观层面来看，演示领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。2022年，飞行领克正式宣布停产燃油车计划。

摘要：国产林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在此背景下，大飞领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

届时，启东无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

智能化方面，南亚领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。汽车之家党委书记、演示首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

从线上渠道来看，飞行汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，国产汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

同时，大飞通过打造专业评测、大飞最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。安全与智能化成为购车首选，启东占比达43%。